一體式直流充電樁電力儀表解決方案

隨著新能源電動汽車的迅猛發展，作為(wei) 給電動汽車的“加油機"，充電樁行業(ye) 也迎來了快速增長。在快充樁/超充樁係統中，直流電能表作為(wei) 直流電能的關(guan) 鍵計量設備，不僅(jin) 能夠準確測量充電過程中的電量消耗，還為(wei) 充電樁的運營管理、用戶計費以及電網的穩定運行提供了重要的數據支持。

目前為(wei) 止，充電樁行業(ye) 也算新興(xing) 行業(ye) ，在高速發展時期，電能表作為(wei) 充電樁內(nei) 重要電能計量儀(yi) 表，也經曆著變革與(yu) 更新。以下僅(jin) 對直流充電樁電能表進行闡述。

以上圖片，列舉(ju) 了充電樁市場上會(hui) 用到的4種直流電能表。

◆第一種嵌入式，在充電樁上很罕見，隻是見到有的廠商在售賣這種電能表，用於(yu) 充電樁上。

◆第二種壁掛式，屬於(yu) 充電樁萌發時期的類型，如今也很難在充電樁上見到，真遇見充電樁還在使用這種電能表，那麽(me) 這台充電樁，也該到壽終正寢的年紀了。

◆第三種導軌式，體(ti) 積小巧，占用空間少，還有支持雙路電能計量，比如在雙槍充電樁上使用，需要A、B槍回路上，都加上用於(yu) 電流采樣的分流器。

◆第四種一體(ti) 式，是近些年興(xing) 起的直流電能表，它內(nei) 置分流器，無需外接分流器，在安裝和走線上，比分體(ti) 式的導軌表更加簡便。由於(yu) 內(nei) 置分流器，這也更加保證了計量的可靠性和準確性。畢竟分流器外接，分流器采樣接線長，準確度不夠可靠，還容易受幹擾。

相信很多充電樁生產(chan) 企業(ye) ，會(hui) 覺得，雙槍充電樁，采用雙路分體(ti) 式直流電能表，在電表成本上，肯定會(hui) 比雙槍樁需要2個(ge) 一體(ti) 式直流電能表，更加省成本。這其實是個(ge) 誤區，就拿某充電樁生產(chan) 企業(ye) 評估後的結論，采用分流器分體(ti) 式與(yu) 采用一體(ti) 式，在綜合成本上，幾乎沒什麽(me) 差別。何況，相比分體(ti) 式，一體(ti) 式能以同樣的成本，買(mai) 到多出一倍的電能表，而且一體(ti) 式一把槍用一個(ge) 電能表，也更加穩定可靠。

华体会棋牌透视DJSF1352-D一體(ti) 式直流智能電能表，是專(zhuan) 為(wei) 充電樁等直流計量場景開發的新一代產(chan) 品。該表采用分流器和電能表一體(ti) 式設計，具有計量準確度高、體(ti) 積小巧、接線方便、通信兼容性強、功能豐(feng) 富等特點，可實現分流器和電能表整體(ti) 封印，主要針對直流充電樁、電信基站、太陽能光伏等應用場合而設計。適用於(yu) 需要精確計量直流電能的場所，如各類直流供電係統、儲(chu) 能係統等。

分 流 器 一 體(ti) 化 設 計

采用分流器和電能表一體(ti) 式設計，具有計量精度高、體(ti) 積小巧、接線方便、通信兼 容性強、功能豐(feng) 富等特點，可實現分流器和電能表整體(ti) 封印。

● 秒 信 號 /脈 衝(chong) 輸 出

可輸出時鍾信號，時鍾信號為(wei) 秒信號。電脈衝(chong) 輸出和秒信號輸出共用一個(ge) 輸出端口， 通過軟件進行切換輸出狀態。上下電後默認電脈衝(chong) 輸出。

● 通 信 方 式 多 樣

電能表配置 RS485 通信接口，可用於(yu) 參數設定和各類數據抄讀。通信協議符合 DL/T 645-2007 和 DL/T 698.45 部分協議及擴展協議。

DJSF1352-D一體(ti) 化直流電能表，一般安裝在DC負極上，這種安裝方式簡單便捷，節省空間，便於(yu) 在各種直流充電樁/電氣櫃內(nei) 安裝和維護。

四、具體(ti) 應用

直流電能表是測量直流電能的精準工具，作為(wei) 一種用於(yu) 測量直流電能的儀(yi) 器，廣泛應用於(yu) 各種需要精確電能計量的場合。

應用範圍：直流電能表適合充電樁直流計量、蓄電池、太陽能電池板等，直流信號設備電量測量和電能計量使用，亦可用於(yu) 工礦企業(ye) ，民用建築，樓宇自動化等現代供配直流電係統。

直流電表作為(wei) 充電樁行業(ye) 中的重要計量設備，在計費計量、運營管理和電網互動等方麵發揮著不可替代的作用。隨著電動汽車市場的不斷擴大和充電樁行業(ye) 的快速發展，對直流電表的需求也將持續增長。

未來，直流電表將不斷向高精度、智能化、多功能方向發展，為(wei) 充電樁行業(ye) 的發展提供更加可靠、高效的計量支持。